192031 அனலாக் டயர் கேஜ் & இன்ஃப்ளேட்டர்

• 3-இன் -1 செயல்பாடு: டயர் அழுத்தத்தை உயர்த்தவும், குறைக்கவும் மற்றும் அளவிடவும்
Mm 80 மிமீ (3-1 / 8 “) பிரஷர் கேஜ் (0-12 பார் / 174psi)
Mm 500 மிமீ (20 “) நீடித்த ரப்பர் குழாய்
Comfort கூடுதல் ஆறுதல் மற்றும் ஆயுள் பெறுவதற்காக ரப்பர் ஸ்லீவ் மூலம் மூடப்பட்ட அலுமினிய டை-காஸ்டிங் யூனிட்
Read படிக்க எளிதாக காட்சி
Safety அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் டயர் தொடர்பான சம்பவங்கள் குறைக்கப்பட்டன
• துல்லியம்: 0-58psi +/- 2psi, EEC / 86/227 ஐ தாண்டியது


தயாரிப்பு விவரம்

பகுதி எண் 192031
வாசகர் பிரிவு அனலாக் கேஜ்
சக் வகை கிளிப் ஆன் அல்லது இரட்டை தலை சக்
அதிகபட்சம். வீக்கம் 174psi / 1,200 kPa / 12 Bar / 12 kgf
அளவுகோல் psi / kPa / Bar / kgf
நுழைவு அளவு 1/4 "NPT / BSP பெண்
குழாய் நீளம் 20 "(500 மிமீ)
வீட்டுவசதி ரப்பர் கவர் கொண்டு அலுமினியம் டை காஸ்டிங்
தூண்டுதல் எஃகு
துல்லியம் +/- 2 psi @ 25 - 75psi
(EC உத்தரவுகளை மீறுகிறது 86/217)
பரிமாணம் (மிமீ) 300 x 150 x 110
எடை 1.0 கிலோ
செயல்பாடு பெருக்கி, நீக்கு, அளவிட
அதிகபட்சம். விமான அழுத்தம் 200 psi / 1300 kPa / 13 Bar / 14 kgf
பணவாட்டம் வால்வு கோம்பி தூண்டுதல்
மூலம் இயக்கப்படுகிறது சக்தி தேவையில்லை

கூடுதல் தகவல்கள்

Digital Tire Gauge Inflator 6

டை காஸ்ட் அலுமினிய அலாய் பாடி ரப்பர் வீட்டுவசதி, எதிர்ப்பு பம்பிங் மற்றும் தட்டுகிறது.

Bra ”பித்தளை அடாப்டருடன் NPT அல்லது BSP இன்லெட், அரிப்பு இல்லாமல் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

நீடித்த கலப்பின குழாய், ஐரோப்பாவில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

ஹெவி டியூட்டி ஏர் சக், இரட்டை தலை கிடைக்கிறது.

Digital Tire Gauge Inflator 4
Tyre Pressure Gauge 7

சுழல் குழாய் இணைப்பு.

உங்களுக்கு ஏன் டயர் பிரஷர் கேஜ் தேவை?
தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகத்தின் மதிப்பீட்டின்படி, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 11,000 கார் விபத்துக்கள் டயர் செயலிழப்பால் ஏற்படுகின்றன. குறைவான டயர்கள் தோல்விக்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒழுங்காக உயர்த்தப்பட்ட டயர்கள் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் 3.3% அதிகரிப்பு அளிக்கக்கூடும் - மேலும் இது உங்கள் உயிரைக் காப்பாற்றக்கூடும்.

பெரும்பாலான புதிய வாகனங்களில் டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு (டி.பி.எம்.எஸ்) உள்ளது, இது பரிந்துரைக்கப்பட்ட காற்று அழுத்தத்தின் கீழ் ஒரு டயர் குறைந்துவிட்டால் எச்சரிக்கிறது. உங்கள் கார் பழையதாக இருந்தால், உங்களிடம் சரியான டயர் அழுத்தங்கள் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க டயர் பிரஷர் கேஜ் பயன்படுத்த வேண்டும். உங்கள் டயர்கள் தரையில் தொடும் உங்கள் காரின் ஒரே ஒரு பகுதி என்பதால் அவற்றை தவறாமல் சரிபார்க்க உங்களுக்கு நன்றாக சேவை செய்யப்படும்.

சரியான டயர் அழுத்தத்தின் முக்கியத்துவம்
உங்கள் காரின் டயர்களை வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தங்களுக்கு சரியாக உயர்த்துவது டயர் பராமரிப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். குறிப்பிட்ட அளவு காற்றழுத்தத்தைக் கொண்ட டயர்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் வாகன பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கின்றன.

ஆபத்துகள் மற்றும் செலவு தாக்கம்

குறைந்த டயர் அழுத்தங்கள் பிரேக்கிங் தூரத்தை பாதிக்கின்றன மற்றும் குறைவான பதிலளிக்கக்கூடிய திசைமாற்றி மற்றும் கையாளுதலை வழங்குகின்றன. மோதலைத் தவிர்ப்பதற்கு அவசர நிறுத்தம் அல்லது திடீர் தப்பிக்கும் சூழ்ச்சி தேவைப்படும்போது இது மிகவும் ஆபத்தானது.

கூடுதலாக, குறைந்த அழுத்தங்கள் டயர் பக்கச்சுவர்கள் அதிகப்படியான நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கின்றன, இது வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. மிதமான வெப்பம் வெறுமனே டயர் ஜாக்கிரதையாக உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது; அதிக வெப்பம் ஜாக்கிரதையாகப் பிரிவுகளை இழக்க நேரிடும் அல்லது ஊதுகுழல் கூட ஏற்படலாம்.

குறைவான டயர்கள் அதிக உருட்டல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் குறைக்கிறது. மேலும், அவை ஜாக்கிரதையின் வெளிப்புற விளிம்புகளில் மிக விரைவாக அணிந்துகொள்கின்றன, அதாவது ஒழுங்காக உயர்த்தப்பட்ட டயர்களைக் காட்டிலும் மாற்றீடு விரைவில் தேவைப்படும்.

அதிகப்படியான பணவீக்கம் கொண்ட டயர்கள் சிக்கலில் குறைவாக உள்ளன. நவீன டயர்கள் சாதாரண வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட அதிகமான அழுத்தங்களை எளிதில் தாங்கும். இருப்பினும், தொடர்ச்சியாக அதிகப்படியான பணவீக்கம் குறைந்த இணக்கமான சவாரிக்கு உதவுகிறது மற்றும் ஜாக்கிரதையின் மையத்தில் விரைவான உடைகளை அனுபவிக்கிறது, இதன் பொருள் சரியாக உயர்த்தப்பட்ட டயர்களைக் காட்டிலும் விரைவில் மாற்றீடு தேவைப்படும்.

சரியான டயர் அழுத்தங்களை தீர்மானித்தல்

உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேடு அல்லது டிரைவர் பக்க கதவு கட்டமைப்பில் டயர் விவரக்குறிப்பு டிகலைப் பார்க்கவும். பழைய மாடல் கார்களுக்கு (2003 க்கு முன்பு), டயர் பணவீக்க தகவல்கள் கையுறை பெட்டி கதவு, எரிபொருள் நிரப்பு மடல் அல்லது தண்டு மூடிக்குள் அமைந்திருக்கலாம். டயர் பக்கவாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை பயன்படுத்த வேண்டாம். இது டைரின் முழு மதிப்பிடப்பட்ட சுமை சுமக்கும் திறனைச் சந்திக்கத் தேவையான அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு குறிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் அல்ல.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அடிப்படை டயர் அழுத்த விவரக்குறிப்புகளை வழங்குகிறார்கள், அவை முன்னும் பின்னும் மாறுபடலாம், மேலும் வாகனம் முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட நெடுஞ்சாலை ஓட்டுதலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்போது. அதிக அழுத்தங்கள் சுமை திறனை அதிகரிக்கும் மற்றும் வெப்பத்தை அதிகரிக்கும்.

சில இடும் மற்றும் விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களும் பக்கவாட்டுகளில் “எல்டி” என குறிக்கப்பட்ட ஒளி-டிரக் டயர்களைக் கொண்டுள்ளன. லைட்-டிரக் டயர்களுக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட பணவீக்க அழுத்தம் ஒரு வாகனத்தின் சுமை மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து கணிசமாக மாறுபடும்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்புங்கள்